摩拜在這個節(jié)骨眼拿到了LINE的投資，然而對手ofo卻傳出了疑似被軟銀放棄的消息，讓人不禁感慨，難道紅黃大戰(zhàn)，就要這么分出勝負了？

LINE入股摩拜，共享單車們的海外市場現(xiàn)狀如何？

共享單車的國內(nèi)市場已經(jīng)趨于飽和，為了搶占海外市場的先機，ofo和摩拜都加速燒錢擴張，融資消息不斷，表面上都風(fēng)風(fēng)火火，聲勢浩大，但其實暗流涌動，按照目前情況來看，日本投資圈似乎更青睞摩拜，而放棄了ofo。

早在今年6月份，就傳出了日本軟銀即將投資ofo的消息，然而干打雷不下雨，消息傳得沸沸揚揚，卻遲遲沒有實質(zhì)性進展，之后就有媒體曝光，軟銀由于ofo內(nèi)部管理混亂，融資數(shù)額虛報而放棄投資，似乎為了驗證這一說法，ofo與大股東滴滴系不合，爭搶股權(quán)，ofo疑似資金鏈緊張，入不敷出等負面消息相繼傳出，讓人不禁擔(dān)憂其后續(xù)發(fā)展。

LINE入股摩拜，共享單車們的海外市場現(xiàn)狀如何？

雖然早期摩拜單車各方面一直跟在ofo后面，但似乎走的更穩(wěn)的才能更長久，和ofo相比，摩拜的發(fā)展前景似乎更為明朗。

LINE入股摩拜，共享單車們的海外市場現(xiàn)狀如何？

目前，line已經(jīng)持有摩拜日本約20％的股份，并且會在多個領(lǐng)域進行深度合作。

LINE在1．27億的日本有7100萬左右的用戶量，地位相當于中國的微信，是日本的國民聊天軟件。摩拜這次得到的不僅是資金，更是相當大的助力，接下來，LINE的app將接入摩拜單車的入口，這意味著的，是巨大的流量導(dǎo)入！

LINE入股摩拜，共享單車們的海外市場現(xiàn)狀如何？

對日本用戶們來說，通過LINE體驗共享單車也十分便捷，直接在LINE的app上掃二維碼就可以解鎖用車，支付也都由LINE Pay一手包辦，大大節(jié)約了摩拜在日本市場推廣的成本。

現(xiàn)在，摩拜的全球注冊用戶已超過2億，入駐國家達到12個，涵蓋城市超過200座，800萬輛小紅車，正給世界各地的用戶提供超3000萬次的騎行服務(wù)。未來它會怎樣發(fā)展，能否作為中國的共享單車 走向全世界，讓我們拭目以待！